龍ケ崎市議会 2020-03-09 03月09日－04号
さて，茨城県が推進している，いばらき自転車ネットワーク計画，例えば奥久慈里山ヒルクライムルート，大洗ひたち海浜シーサイドルート，つくば霞ヶ浦りんりんルート，そして，鬼怒川・小貝川リバーサイドルートや広域のサイクリングを対象にしたネットワークを構成するモデルルートもあるので，佐貫駅西口から牛久沼ほとりに向けたルートを求めた牛久沼トレイル構想の実現に向けては，どのようにお考えですか。
さて，茨城県が推進している，いばらき自転車ネットワーク計画，例えば奥久慈里山ヒルクライムルート，大洗ひたち海浜シーサイドルート，つくば霞ヶ浦りんりんルート，そして，鬼怒川・小貝川リバーサイドルートや広域のサイクリングを対象にしたネットワークを構成するモデルルートもあるので，佐貫駅西口から牛久沼ほとりに向けたルートを求めた牛久沼トレイル構想の実現に向けては，どのようにお考えですか。
今後考えられる牛久沼の「感幸地」構想において，龍ケ崎の道の駅は防災拠点として整備していく方針なのか，それとも先に近隣市との連携を強化した牛久沼トレイル構想を優先していくのか，その辺を改めてお聞きいたします。 ○鴻巣義則議長 中山市長。